Le parole del timoniere dopo la regata

Weekend Invernale di Alassio

Last weekend "Saetta" took part to the last leg of Alassio Winter Cup. It was sunny and warm.

4 races were sailed, 2 on Saturaday ,with a medium and very shifty northeasterly wind, and 2 on Sunday, first with a light northeasterly , and a moderate southwesterly then.

Personally I was able to let Saetta sail in a quite solid way in the first three races. Just in the last I was mocked by a huge lefty in the first windward leg. Our series was 2,2,2,7 and we were 2nd in the rank just behind "Alina" skippered by Luca Valerio, with Matteo Ivaldi calling tactics(1-3-3-5). Pietro Sibello was at third place.

So we are happy after this first event: Carlo(Fracassoli) steered very well in every race and the crew(Michele Giovannini,Cesare Claudani,Stefano Nicolussi) confirmed to be one of the best around.

On the next weekend we'll have a training meeting with Nicola Celon and Luca Bursic on Garda Lake.

Nello scorso fine settimana Saetta ha partecipato all'ultima tappa del campionato invernale di Alassio, caratterizzata da sole e temperature miti.

Sono state disputate 4 prove: 2 sabato con vento medio molto instabile da Nordest e 2 domenica con vento leggero prima da Nordest e poi da Sudovest.

Personalmente sono riuscito a gestire la regata in maniera abbastanza  concreta per tre delle quattro prove: solamente nell'ultima sono stato beffato da un grosso salto a sinistra nella prima bolina. I nostri risultati sono stati  2,2,2,7 e ci hanno portato al secondo posto in classifica dietro ad Alina,con al timone Luca Valerio coadiuvato alla tattica da un ottimo Matteo Ivaldi(1-3-3-5).

Al terzo posto l'imbarcazione timonata dall'olimpionico di 49er Pietro Sibello. 

Bilancio positivo quindi  per questa prima regata stagionale: Carlo Fracassoli ha sempre portato la barca veloce e l'equipaggio(Michele Giovannini,Cesare Claudani e Stefano Nicoluccich) si conferma uno dei migliori della classe Melges 24. 

Con un Claudani che si dichiara ancora al 70% non c'è che da essere ottimisti per la stagione vera e propria!!:-)

Dalla prossima volta poi, avremo le vele e le chiavi per le sartie nuove!!Alla faccia di chi ce le ruba!

Il prossimo fine settimana abbiamo un allenamento con Celon e Bursic sul Garda.

Ciao

LE VICESSITUDINI DI HYERES

Hyeres 3a prova: 10 sec prima dello start arriva Uka Uka da dietro, si ingaggia, ci chiede acqua e ci porta fuori, partendo ocs a sua volta: noi rientriamo intorno al pin e tentiamo di recuperare dall'ultimo posto. Nell'ultimo lato vediamo che Altea non passa in mezzo al gate come previsto dalle istruzioni di regata e protestiamo. 6a e ultima prova: siamo primi con Uka Uka subito dietro. Abbiamo di nuovo un incontro ravvicinato con Bressani in cui era dura sul momento capire di chi fosse il torto e di chi la ragione. Decido di evitare il rischio di una protesta e di far fare a Carlo i 360°. Perdiamo 4 posizioni( anhce Altea) ma siamo sicuri di essere primi in classifica comunque visto il non completamento del percorso di Altea nella prima prova. Quando arrivo a terra vado a protestare Altea e scopro che esistono DUE VERSIONI DIVERSE DELLE ISTRUZIONI DI REGATA, una che dice che bisogna passare in mezzo al gate nell'ultima poppa(le nostre istruzioni) e una che dice che basta lasciare la boa sinistra (guardando sottovento) del gate a sinistra(quelle di Rachelli e di qualcun altro probabilemente). Entrambe i fogli incriminati sono in francese, lingua ufficiale. I giudici mi dicono che non posso protestare nessuno, però posso chiedere riparazione se penso di essere stato danneggiato. Chiedo riparazione, i giudici si scusano ufficialmente ,ammettendo lo sbaglio del comitato organizzatore, ma dicono che non si può quantificare lo svantaggio che abbiamo avuto da questa cosa e quindi mi liquidano. Risultato: secondi a due punti da Altea..... CHE FORTUNELLI !!!

hyeres

Secondo posto per noi di Saetta nel campionato francese di melges 24. Gli italiani hanno dominato , occupando infatti tutte le posizioni del podio. Carlo Fracassoli ha timonato una tantum Saetta, confermandosi un ottimo timoniere come già aveva dimostrato in molti eventi del 2008 a bordo di Gullisara. Purtroppo alcune "vicessitudini" durante l'ultimo giorno di regata ci hanno impedito di vincere, finendo secondi dietro all'ottimo Rachelli per soli due punti. Il video è della seconda delle due prove vinte.